理财周报记者 高薇/北京报道
“2014年,东风日产的销量目标是110万辆。”2月底,成都,面对场下的数百名媒体、经销商及合作伙伴,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇首度公布了东风日产在2014年的销量目标。
数据显示,2013年,东风日
产的销量为92.6万辆,这意味着,2014年,东风日产将在原基础上增加销量愈20万辆。很显然,在整体车市增长预期趋缓的状况下,这并不是一个容易的任务。
东风日产需要为自己寻找到一个强有力的增长点,而目前东风日产的产品线布局,要想快速实现销量增长,弥补SUV短板则成了东风日产的必然选择。?
据了解,2013年,中国SUV市场持续火爆,全年共有165款SUV新车上市,销量增长率接近50%。然而,在国内合资车企中,以捕捉消费需求见长、对市场敏锐度最高的东风日产,在SUV市场的表现却可谓用平庸来描述,除去逍客外,奇骏月销量仅在2000-3000辆左右,高端SUV楼兰的销量几乎忽略不计。也正因此,在刚刚过去的2013年,东风日产三款SUV的销量虽然没有比以前销量减少多少,但由于SUV市场的膨胀,其SUV市场份额却被摊薄。
东风日产乘用车公司总经理松元史明告诉理财周报:“之前在SUV市场我们是留有遗憾的,整个市场基本上被途观和CR-V两个车型所占,而东风日产没有在该主流市场取得相称的份额。”而东风日产销售总部副总部长杨嵩则直接称SUV为东风日产日产的“失地。”
“2014年,公司将推出两款全新的SUV:新奇骏和新逍客,我们要把公司所失去的SUV市场份额给夺回来。”杨嵩称。为此,2月25日,东风日产以马年首款新车的噱头抢先亮相了新奇骏。
与老款奇骏相比,新奇骏最大的变化就在于外观,因为此前老款奇骏销量不佳的主要原因之一就在于它的外观过于硬朗。“当时,我们的总产品师认为SUV的性格就是越野,所以造型方面他坚持硬朗风格。但是,与CR-V和楼兰相比,上一代奇骏还是过于硬派了一点”任勇说,“因此,新奇骏在性能进一步提升的基础上,外形更符合主流审美观。”而除此之外,据悉,新奇骏在科技含量上也将进一步提升。
? 任勇介绍,目前东风日产已将新奇骏定义为战略旗舰车型,未来它将和其中高级轿车天籁共同构成这家公司的双旗舰战略车型。
值得一提的是,新奇骏也将成为杨嵩在东风日产任职期间的最后一款车型。据悉,他将于4月底奔赴北美,升任日产北美区的营销高管。这将是美国汽车市场头一次有中国人的营销理念灌输,也代表了日产对东风日产营销模式的认可和肯定。
资料显示,杨嵩在东风日产期间曾带领营销团队打下过著名的三大战役,即2011年的“1+1歌德巴赫猜想”,2012年的“百城翻番”和2013年的“牵引式营销”。这三者分别让东风日产实现了新天籁销量及东风日产品牌的极大提升、三四线城市市场占有率的快速增长以及钓鱼岛危机的解除和库存问题的缓解消除。
任勇介绍,今年,在新奇骏的营销上,东风日产也将继续创新营销方式,“在营销层面,我们有很多亮点。比如我们东莞的经销商就与星巴克、一些高端会所合作,提供免费WIFI。你一接入,就会跳出我们的广告。这是我们深入分析潜在客户的一种方式,例如新奇骏的目标用户有哪些,他们关注什么,然后我们找到相应的话题进入他们的圈子。”任勇称。
此外,任勇还表示,这两年东风日产将会继续在豪华SUV、中型SUV、紧凑型SUV市场中布局,所以可能会有新的SUV加入到这个军团,未来东风日产将会把SUV作为一个重要的销量增长点。
任勇:北京现代能做到,我们也能
专访东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇
问:SUV市场一直处于高速扩张的过程中,但是它并不会这样没有休止地扩张下去,请问您对这个市场有什么看法?这个市场的消费者特征有什么变化?
答:像您说的,这个市场再扩张也不可能扩张到天上去,但是中国SUV市场的高速增长与中国经济高速增长有关,随着个人经济增长和生活的改善,消费者的信心增强,人们喜欢通过SUV将自身的信心、能力、激情展露出来。就像美国人喜欢皮卡一样。在我们的商品规划和事业计划中,我们将SUV看作比C区隔和D区隔增长幅度更大的区隔。从新世代奇骏开始,我们也在构建从全尺寸SUV、豪华SUV、中型SUV到紧凑型SUV的全谱系产品序列,也希望能够在快速增长的SUV区隔内保持技术领先,并且将技术优势转化为满足消费者需求的商品,这样才能在快速增长的SUV市场中把握住机会。
问:您对MPV市场有什么看法?
答:短期内,MPV的增长不会太大,处于平均水平;微车可能会处于上升空间,轿车化、乘用车化的MPV会有需求升级的增长;中大型MPV还不会有太大增长。
问:上一代奇骏的硬派风格有很多忠实粉丝,会不会考虑两代同堂销售?
答:不会出现“两代同堂”,虽然有消费者反映非常喜爱上一代奇骏的硬派风格,但是为了让大家更好地体会新奇骏升级换代后的魅力,我们决定停产上一代奇骏。
问:去年东风日产与北京现代形成了一个相互促进的关系,而北京现代去年两款SUV销量合计超过23万辆,请问今年新世代奇骏+逍客希望达到多少销售规模?东风日产对今年的SUV市场有什么预期?
答:今年东风日产110万台的目标与北京现代的销量目标很接近。北京现代也是一个进步非常快,很有实力的企业,并且有很多地方值得我们学习。所以,两个企业互相之间的良性竞争,也可以让我们进步更快,使我们不懈怠。东风日产SUV的整体销量要达到20万台的水平。像新世代奇骏这样的SUV,不能在销量上取得成绩,我们的营销团队也抬不起头。北京现代能做到的,我们也能做到,并且我们希望东风日产能够成为SUV市场的领导者。